Przemek S retweeted
“Get you home in a crisis” vehicles. Not sure what we are being asked to prepare for, but a sturdy vehicle might come in handy……
Przemek S retweeted
Nasz znajomy, szeryf z USA, przeanalizował działania polskich służb podczas tragedii w Krakowie. Bardzo wysoko ocenił postawę policjantów, ale zwrócił też uwagę na braki w wyposażeniu, niedostateczne szkolenia i radiowozy, które nie są odpowiednio przygotowane do takich sytuacji. Jego zdaniem funkcjonariusze mieli również sporo szczęścia, a w USA działania wobec napastnika wyglądałyby znacznie bardziej zdecydowanie. Bardzo dobra i ciekawa analiza, którą w całości znajdziecie na YouTube (SzeryfUSA). Warto obejrzeć!
Przemek S retweeted
'No evidence' Polish killer was far-Right, prosecutors admit as it is revealed he executed parents and sister with two shots to the head each as they slept… and even killed their two cats trib.al/m1mkNm5
Przemek S retweeted
This guy is an ABSOLUTE BADASS!!!
You probably don't see it, but he knowingly traded his life for a chance to at least hurt that attacker as much as possible.
He knew he was going up against someone with a long gun and full gear, while he was in rags with a pistol, so there was no point in overthinking it. He just decided to deal as much damage as he could.
With absolute composure and precision, he unloaded everything he had even as he was taking hits himself, and when he saw it had worked, he even managed to at least partially patch himself up.
That's exactly the military way—if you're the only one who can, you have to!
How many lives did he save in exchange for his own?
Command material.
I hope he makes it.
Everyone, say a prayer today.
Przemek S retweeted
Dzięki Bogu policjanci są w stanie stabilnym (choć ciężkim). Sprawca nadal w krytycznym.
Wyrazy współczucia dla rodzin zabitych i wielkiego szacunku dla policjantów. Zdrowia dla rannych.
A jątrzycielom politycznym hańba.
Przemek S retweeted
Osoby chcące w geście solidarności oddać krew dla poszkodowanych mogą zgłaszać się do Regionalnego Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Krakowie przy ul. Rzeźniczej 11. Centrum jest dzisiaj otwarte do godziny 14:00.
Przemek S retweeted
Jakub Kulik, policjant ciężko ranny podczas dzisiejszej tragicznej strzelaniny w Krakowie, pilnie potrzebuje krwi! Jak informuje OSP Wołczyn, funkcjonariusz, który wcześniej służył w 18. batalionie, 2. kompanii, walczy o życie. Ma niesprawne jedno płuco, a jego stan wymaga ogromnej mobilizacji. Potrzebna jest krew grupy AB Rh+. Osoby, które mogą pomóc, proszone są o zgłaszanie się do punktów krwiodawstwa i wskazanie, że oddają krew dla Jakuba Kulika. Apelujemy o pomoc i udostępnianie tej informacji! Teraz liczy się każda pomoc!
Przemek S retweeted
~aktualizacja
W Rynku Głównym, na wysokości posterunku Policji i Straży Miejskiej stoi autobus, do którego mogą zgłaszać się naoczni świadkowie zdarzenia. Prosimy wszystkie osoby, które widziały to zdarzenie o zgłaszanie się do tego punktu lub najbliższej jednostki Policji.
Przemek S retweeted
Międzynarodowy Dzień Rzeczpospolitej
Polacy i Litwini zajęli Kreml
Bojarzy moskiewscy złożyli hołd lenny Królowi Polski
Księstwo Moskiewskie przestało istnieć.
Przemek S retweeted
Ale odlot XD
Auto z abonamentem. Nowy model FoD budzi sprzeciw kierowców
Czy to jest normalne, że kupujemy samochód z pełnym wyposażeniem, a producent blokuje jego działanie, dopóki nie zapłacisz miesięcznej opłaty?
Właśnie tak działa model Features on Demand (FoD), który przenosi logikę Netflixa i mikropłatności z gier komputerowych do świata fizycznych pojazdów.
Fabryka montuje w aucie wszystkie podzespoły – maty grzewcze, radary, moduły LED, a nawet elementy zwiększające moc silnika bo produkcja jednego „pełnego” egzemplarza jest tańsza niż tworzenie wielu wersji.
Jednak część funkcji jest zablokowana oprogramowaniem, a dostęp do nich zależy od karty płatniczej kierowcy.
To budzi ogromną frustrację. Właściciel wozi ze sobą elektronikę, za którą zapłacił w cenie auta i która zwiększa masę oraz zużycie energii, ale nie może z niej korzystać. Zaciera się granica między kupieniem rzeczy a jej wypożyczeniem fizycznie masz podgrzewane fotele, lecz producent decyduje, czy będą działać.
Niektóre marki oferują nawet abonament na dodatkową moc silnika, mimo że jednostka ma te możliwości od pierwszego dnia.
Dlaczego koncerny to robią?
Chodzi o stworzenie stałego źródła dochodu, które płynie przez cały cykl życia pojazdu także od kolejnych właścicieli. Drugi nabywca może aktywować podgrzewanie foteli tylko na zimę, a producent zarabia na tym samym samochodzie po raz kolejny.
Kierowcy coraz głośniej protestują, a niektóre firmy jak BMW po aferze z płatnymi fotelami zaczęły się wycofywać. Granicą będzie moment, w którym koszty wizerunkowe przewyższą zyski.




































