Auteur de la chaîne Techniques Spatiales.
1 u.a.
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Ce 🧵 qui sera mis à jour progressivement vous informera de l'avancée de mon documentaire sur la N-1. On arrive dans la phase des choses sérieuses alors je me disais que ça pourrait vous intéresser.
La fin de ce fil sera un lien vers une vidéo Youtube.
1/n 👇
Le pas de tir de la CZ-10 a des bras d'accès pour les équipages !
Il y a 2 bras: le bras du bas servira à aller dans la capsule Mengzhou sur la CZ-10A pour l'orbite basse, le bras du haut pour la même capsule sur la plus grande CZ-10 qui les enverra vers la Lune.
📸Douyin/Jerry
On se retrouve ce vendredi 13 pour porter chance au 15è vol du Starship, qui va tenter pour la première fois de récupérer un booster V3 intact, et le lendemain de récupérer le Starship sur son pas de tir.
Sur ma chaine en direct dès 22h30 pour un décollage prévu à 23h45.
Lien: 👇
On est le 5 janvier 1965, et Boris Rauschenbach fait une petite fête pour ses 50 ans.
Ce nom ne vous dit peut-être rien, mais ce mathématicien a rendu le vol spatial soviétique possible.
Et les invités à son anniversaire sont pour le moins... prestigieux : 🧵
On ne parlait pas que de filtre de Kalman, de B-plan et de covariance à cette table. Ici, on les voit tous s'amuser autour d'un faux numéro spécial réalisé en partenariat avec la Pravda spécialement pour son anniversaire.
Je dois publier mon documentaire rapidement, mais il faut avouer que c'est tentant de le retarder pour le modifier à l'infini puisque de nouveaux documents qui remettent en question tout ce qu'on croyait savoir continuent d'émerger d'année en année. 😅
29/12/2023: faire un storyboard ultra détaillé, seconde par seconde avec toutes les informations possibles, c'est très chronophage et demande de la génération d'images 3D, etc.
1min de vidéo me prend environ 2h de travail. Juste pour le storyboard hein, pas la vraie vidéo encore.
01/11/2026: Comme prévu, le montage avance beaucoup plus vite maintenant.
Le chapitre 3, le plus complexe en termes d'animations 2D, est quasiment terminé sous sa forme finale. Ça va enfin vite.
Je suis aussi pressé de tout sortir rapidement, pour plusieurs raisons. Déjà, une bonne partie des informations et images exclusives que j'avais acquises au fil des 6 dernières années sont aujourd'hui publiques. Et je suis certain que celles qui me restent, qui sont aussi les plus importantes, vont être publiées dans les jours, les semaines ou les mois qui arrivent. Ma santé mentale n'est pas prête à ça, je veux publier avant que tout ça sorte. La qualité des vidéos sur Youtube est aussi en augmentation constante et je ne pourrai pas suivre la surenchère sur une vidéo qui dure plus de 14h, je dois donc sortir ça rapidement avant qu'elle ne devienne obsolète et qu'elle déçoive tout le monde car toute l'info sera déjà sortie et la qualité de montage/animation sera déjà la base partout sur Youtube.
Je voudrais que ce documentaire soit déjà sorti hier, et donc je fonce en mode speedrun pour tout sortir dans quelques mois. Je sais que presque toutes les images et informations qui furent exclusives seront déjà sorties d'ici-là, ça me déprime déjà et ça me ruine déjà mes nuits et mon moral actuellement, mais c'est plutôt une bonne nouvelle pour tout le monde en réalité.
Bref, j'espère ne pas arriver complètement après la guerre, j'espère que vous trouverez ça toujours intéressant même si vous aurez déjà vu ces images d'archives ou ces explications ailleurs, j'espère réussir à surmonter cette sensation de faire quelque chose qui n'a plus aucun sens, de trop gros trop tard, et j'espère réussir à partager le plaisir que j'aurai eu à découvrir ce programme au cours des 7 dernières années.
Voilà, désolé d'avance pour ce documentaire qui n'apportera probablement rien de neuf sur ce programme, mais j'espère qu'il vous plaira quand même parce que j'y aurai tout mis.
La semaine prochain on pourrait avoir droit à la première récupération d'un Booster V3, et après un jour sur orbite à la première récupération d'un Starship tout court.
On suivra ça en direct ensemble sur ma chaine.
Starship is preparing for catch
Flight 15 is targeting to launch as early as Friday, November 13, pending regulatory approval → spacex.com/launches/starship…
Après les BE-3 et BE-7 à hydrogène, et leur BE-4 au méthane qui propulse leur lanceur New Glenn, Blue Origin annonce un nouveau gros moteur: Northstar.
C'est le successeur du BE-4: au méthane aussi, 325t de poussée (vs 290t pour le BE-4).
Aucun lanceur annoncé pour ce moteur.
C'est surtout un moteur moins cher et plus simple à produire pour Blue Origin qui s'attend à une montée en cadence... chose surprenante pour des fusées réutilisables.
Il faut quand même s'attendre à le voir monté sur une variante de New Glenn.
xitter.twitterapi.xyz/davill/status/21184477…
Our new booster engine, Northstar, was built from the ground up by a scrappy team focused on weight, cost, manufacturability, and performance. More than 65% of the engine is additively manufactured using our in-house 3D printing capability. Northstar can be assembled in less than a day and produces 715,000 pounds of thrust.
